D1543 Кітайская фабрыка Высокая якасная тармазная калодка прадстаўлена выява

D1543 Кітайская фабрыка Высокая якасць тармазных калодкі

Кароткае апісанне:

Пазіцыя:Пярэдняе кола

Шырыня:132,8 мм

Вышыня:60 мм

Таўшчыня:16,8 мм

Адпраўце нам электронную пошту

Дэталь прадукту

Прыдатныя аўтамабільныя мадэлі

Спасылка ModelNumber

Сам праверце тармазныя калодкі?

Метад 1: Паглядзіце на таўшчыню
Таўшчыня новай тармазной калодкі звычайна складае каля 1,5 см, а таўшчыня паступова стане танчэй пры бесперапынным трэнні. Прафесійныя тэхнікі мяркуюць, што, калі таўшчыня тармазной накладкі з голым вокам пакінула толькі арыгінальную таўшчыню 1/3 (каля 0,5 см), уладальнік павінен павялічыць частату саматэставання, гатовы да замены. Зразумела, асобныя мадэлі па прычынах дызайну колаў, не маюць умоў, каб убачыць аголенае вока, трэба выдаліць шыну для завяршэння.

Метад 2: Слухайце гук
Калі тормаз суправаджаецца гукам "жалеза жалеза" адначасова (гэта таксама можа быць роля тармазной калодкі ў пачатку ўстаноўкі), тармазная калодка павінна быць неадкладна замяняецца. Паколькі абмежаваная адзнака з абодвух бакоў тармазной калодкі непасрэдна пацірала тармазны дыск, гэта даказвае, што тармазная калодка перавысіла мяжу. У гэтым выпадку пры замене тармазных калодках адначасова пры дапамозе інспекцыі тармазных дыскаў гэты гук часта ўзнікае, калі тармазны дыск быў пашкоджаны, нават калі замена новых тармазных калодкі ўсё яшчэ не можа ліквідаваць гук, сур'ёзная неабходнасць замяніць тармазны дыск.

Метад 3: Адчуйце сілу
Калі тормаз адчувае сябе вельмі складана, магчыма, тармазная калодка ў асноўным страціла трэнне, і яго трэба замяніць у гэты час, інакш гэта прывядзе да сур'ёзнай аварыі.

Што прымушае тармазныя калодкі занадта хутка насіць?

Тармазныя калодкі могуць зношвацца занадта хутка па розных прычынах. Вось некалькі агульных прычын, якія могуць выклікаць хуткае зношванне тармазных калодкі:
Звычкі ваджэння: інтэнсіўныя звычкі кіравання аўтамабілем, такія як частыя раптоўныя тармажэнні, доўгатэрміновае хуткае кіраванне і г.д., прывядуць да павелічэння зносу тармазной пляцоўкі. Неразумныя звычкі ваджэння павялічаць трэнне паміж тармазным і тармазным дыскам, паскараючы знос
Умовы дарожнага руху: кіраванне аўтамабільнымі ўмовамі, такімі як горныя раёны, пяшчаныя дарогі і г.д., павялічыць знос тармазных калодкі. Гэта таму, што тармазныя калодкі павінны выкарыстоўвацца часцей у гэтых умовах, каб захаваць аўтамабіль у бяспецы.
Збой тармазной сістэмы: збой тармазной сістэмы, напрыклад, няроўны тармазны дыск, збой тармазной суппорта, уцечка тармазной вадкасці і г.д., можа прывесці да ненармальнага кантакту паміж тармазной калодкай і тармазным дыскам, паскараючы знос тармазной калодкі.
Тармазныя калодкі нізкай якасці: Выкарыстанне тармазных калодкі нізкай якасці можа прывесці да матэрыялу, не ўстойлівы да зносу, альбо тармазны эфект не з'яўляецца добрым, што паскарае знос.
Няправільная ўстаноўка тармазных калодкоў: няправільная ўстаноўка тармазных калонак, напрыклад, няправільнае прымяненне анты-шумавага клею на задняй частцы тармазных калок, няправільная ўстаноўка супрацьпакажаных тармазных калодак і г.д., можа прывесці да ненармальнага кантакту паміж тармазнымі калодкамі і тармазнымі дыскамі, паскараючы знос.
Калі праблема тармазных калодкі, якія носяць занадта хутка, па -ранейшаму існуе, паедзьце ў рамонтную майстэрню для тэхнічнага абслугоўвання, каб вызначыць, ці ёсць іншыя праблемы, і прыняць адпаведныя меры для іх вырашэння.

Чаму дрыгаценне адбываецца пры тармажэнні?

1, гэта часта выклікана тармазнымі калодкамі або дэфармацыяй тармазных дыскаў. Ён звязаны з матэрыялам, дакладнасцю апрацоўкі і дэфармацыяй цяпла, уключаючы: розніцу тармазнай дыскі, круглявасць тармазной барабана, нераўнамернага зносу, дэфармацыі цяпла, цяпла і гэтак далей.
Лячэнне: Праверце і заменіце тармазны дыск.
2. Частата вібрацыі, якая генеруецца тармазнымі калодкамі падчас тармажэння, рэзаніруе з сістэмай падвескі. Лячэнне: Ці абслугоўванне тармазных сістэм.
3. Каэфіцыент трэння тармазных калодак нестабільны і высокі.
Лячэнне: спыніцеся, праверце, ці працуе тармазная пляцоўка нармальна, ці ёсць вада на тармазным дыску і г.д., метад страхавання заключаецца ў пошуку рамонтнай майстэрні, каб праверыць, таму што гэта таксама можа быць тармазны суппорт не правільна размешчаны, альбо ціск на тармазным алеі занадта нізкі.

Як упісваюцца новыя тармазныя калодкі?

У звычайных абставінах новыя тармазныя калодкі трэба запусціць у 200 кіламетрах, каб дасягнуць найлепшага тармазнога эфекту, таму звычайна рэкамендуецца, каб транспартны сродак, які толькі што замяніў новыя тармазныя калодкі, павінен быць асцярожны. У звычайных умовах руху тармазныя калодкі трэба правяраць кожныя 5000 кіламетраў, утрыманне не толькі ўключае таўшчыню, але і праверце стан зносу тармазных калодкі, напрыклад, ці з'яўляецца ступень зносу з абодвух бакоў, ці з'яўляецца вяртанне бясплатнай і г.д., а анамальная сітуацыя павінна быць неадкладна вырашана. Пра тое, як упісваюцца новыя тармазныя калодкі.

Папярэдні: D1432

Далей: D484 Керамічныя паўметальныя тармазныя калодкі

Hyundai Elantra (MD, UD) 2010/09-	Сучасны Veloster (FS) 2011/03-	Veloster (FS) 1.6 GDI	Veloster (FS) 1.6 T-GDI	Лангдон 1.6	Лангдон 1.8
Elantra (MD, UD) 1.6 CRDI	Veloster (FS) 1.6	Veloster (FS) 1.6 MPI	Пекін Hyundai Langdong 2012/01-

13.0460-5645.2	D1828	8810D1828	58101-2VA60	T2261	581013va10
P 30 073	D1828-8810	8895D1667	58101-3NA50	1412.32	581013xa00
8751-D1543	D1971	9197D1971	58101-3va10	21412.32	581013xa20
8810-D1595	D1971-9197	D15438751	58101-3XA00	SP1400	581014va00
8810-D1828	182029	D15958810	58101-3XA20	2570801	58101A5A00
8895-D1667	05p1753	D16678895	58101-4VA00	GDB3552	58101A5A30
9197-D1971	MDB3363	D18288810	58101 A5A00	GDB7843	58101A6A00
D1543	58101-2KA20	D19719197	58101-A5A30	81012va10	58101A6A01
D1543-8751	58101-2VA00	581012KA20	58101-A6A00	581012VA15	58101A6A02
D1595	13046056452	581012va00	58101-A6A01	581012VA50	58101A7A00
D1595-8810	P30073	58101-2VA10	58101-A6A02	581012VA60	141232
D1667	8751D1543	58101-2VA15	58101-A7A00	581013NA50	2141232
D1667-8895	8810D1595	58101-2VA50