D889 Паўметалічныя тармазныя калодкі Кітайская фабрыка

Кароткае апісанне:


  • Пасада:Пярэдняе кола
  • Тармазная сістэма:СУМА
  • Шырыня:128,9 мм
  • Рост:51,3 мм
  • Таўшчыня:16,5 мм
  • Дэталь прадукту

    ДАВЕДАЧНЫ НУМАР МАДЭЛІ

    ПРЫМЕННЫЯ МАДЭЛІ АЎТАМАБІЛЯЎ

    Самастойна праверыць тармазныя калодкі?

    Спосаб 1: паглядзіце на таўшчыню

    Таўшчыня новай тармазной калодкі звычайна складае каля 1,5 см, і таўшчыня будзе паступова станавіцца танчэй пры бесперапынным трэнні падчас выкарыстання. Прафесійныя тэхнікі мяркуюць, што калі таўшчыня тармазной калодкі няўзброеным вокам не перавышае першапачатковай таўшчыні 1/3 (прыкладна 0,5 см), уладальнік павінен павялічыць частату самаправеркі, гатовай да замены. Вядома, асобныя мадэлі з-за меркаванняў канструкцыі колы, не маюць умоў, каб убачыць няўзброеным вокам, неабходна выдаліць шыну, каб завяршыць.

    Спосаб 2: Слухайце гук

    Калі тормаз адначасова суправаджаецца гукам «жалеза трэцца прасам» (гэта таксама можа быць роля тармазной калодкі ў пачатку ўстаноўкі), тармазную калодку трэба неадкладна замяніць. Паколькі лімітавая адзнака з абодвух бакоў тармазной калодкі непасрэдна церла тармазны дыск, гэта сведчыць аб тым, што тармазная калодка перавысіла ліміт. У гэтым выпадку пры замене тармазных калодак адначасова з праверкай тармазнога дыска гэты гук часта ўзнікае, калі тармазны дыск быў пашкоджаны, нават калі замена новых тармазных калодак усё яшчэ не можа ліквідаваць гук, неабходна сур'ёзная замяніць тармазной дыск.

    Спосаб 3: Адчуйце сілу

    Калі тормаз адчувае сябе вельмі складана, магчыма, тармазная калодка ў асноўным страціла трэнне, і яе неабходна замяніць у гэты час, інакш гэта прывядзе да сур'ёзнай аварыі.

    Што выклікае занадта хуткі знос тармазных калодак?

    Тармазныя калодкі могуць занадта хутка зношвацца па розных прычынах. Вось некалькі распаўсюджаных прычын, якія могуць выклікаць хуткі знос тармазных калодак:

    Звычкі ваджэння: інтэнсіўныя звычкі ваджэння, такія як частае рэзкае тармажэнне, працяглае кіраванне на высокай хуткасці і г.д., прывядуць да павелічэння зносу тармазных калодак. Неразумныя звычкі ваджэння павялічваюць трэнне паміж тармазной калодкай і тармазным дыскам, паскараючы знос

    Дарожныя ўмовы: язда ў дрэнных дарожных умовах, такіх як горныя раёны, пясчаныя дарогі і г.д., прывядзе да павелічэння зносу тармазных калодак. Гэта звязана з тым, што ў гэтых умовах тармазныя калодкі трэба выкарыстоўваць часцей, каб забяспечыць бяспеку аўтамабіля.

    Няспраўнасць тармазной сістэмы: Няспраўнасць тармазной сістэмы, напрыклад няроўны тармазны дыск, няспраўнасць тармазнога суппорта, уцечка тармазной вадкасці і г.д., можа прывесці да ненармальнага кантакту паміж тармазной калодкай і тармазным дыскам, паскараючы знос тармазной калодкі. .

    Тармазныя калодкі нізкай якасці: выкарыстанне тармазных калодак нізкай якасці можа прывесці да таго, што матэрыял не будзе зносаўстойлівым або эфект тармажэння будзе дрэнным, што паскарае знос.

    Няправільная ўстаноўка тармазных калодак: няправільная ўстаноўка тармазных калодак, напрыклад, няправільнае нанясенне антышумнага клею на адваротны бок тармазных калодак, няправільная ўстаноўка шумавых калодак тармазных калодак і г.д., можа прывесці да ненармальнага кантакту паміж тармазнымі калодкамі. і тармазныя дыскі, паскараючы знос.
    Калі праблема занадта хуткага зносу тармазных калодак усё яшчэ існуе, з'ездзіце ў рамонтную майстэрню для правядзення тэхнічнага абслугоўвання, каб вызначыць, ці ёсць іншыя праблемы, і прыняць адпаведныя меры для іх вырашэння.

    Чаму ўзнікае дрыгаценне пры тармажэнні?

    1, гэта часта адбываецца з-за дэфармацыі тармазных калодак або тармазнога дыска. Гэта звязана з матэрыялам, дакладнасцю апрацоўкі і цеплавой дэфармацыяй, уключаючы: розніцу ў таўшчыні тармазнога дыска, акругласць тармазнога барабана, нераўнамерны знос, цеплавую дэфармацыю, цеплавыя плямы і гэтак далей.

    Лячэнне: праверце і заменіце тармазны дыск.

    2. Частата вібрацыі, якая ствараецца тармазнымі калодкамі падчас тармажэння, рэзаніруе з сістэмай падвескі. Лячэнне: Выканайце тэхнічнае абслугоўванне тармазной сістэмы.
    3. Каэфіцыент трэння тармазных калодак нестабільны і высокі.

    Лячэнне: спыніцеся, самастойна праверце, ці нармальна працуе тармазная калодка, ці ёсць вада на тармазным дыску і г.д., метад страхавання - знайсці рамонтную майстэрню для праверкі, таму што тармазны суппорт таксама можа быць няправільным або ціск тармазнога масла занадта нізкі.

    Як падыходзяць новыя тармазныя калодкі?

    Пры нармальных абставінах новыя тармазныя калодкі павінны прабегчыся на працягу 200 кіламетраў, каб дасягнуць найлепшага эфекту тармажэння, таму, як правіла, рэкамендуецца, каб аўтамабіль, які толькі што замяніў новыя тармазныя калодкі, кіраваў асцярожна. У нармальных умовах язды тармазныя калодкі трэба правяраць кожныя 5000 кіламетраў, змесціва ўключае не толькі таўшчыню, але і правяраць стан зносу тармазных калодак, напрыклад, ці аднолькавая ступень зносу з абодвух бакоў, ці вяртанне бясплатнае і г.д., і ненармальная сітуацыя павінна быць вырашана неадкладна. Пра тое, як падыходзяць новыя тармазныя калодкі.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Kia Kara Generation (FC) 1999/06-2002/10 Kia Clarus Wagon (GC) 1998/05- Вагон Рыа (DC) 1.3 Kia REO седан 2000/07-2005/02 Sefia хэтчбэк (FA) 1.6 i Speedway хэтчбэк (FB) 1.6
    Gala Generation (FC) 1.8 i Clarus Touring (GC) 1.8 i 16V Вагон Рыа (DC) 1.3 Ruio седан 1.3 Kia Sefia (FA) 1992/01-2001/09 гг Speedway хэтчбэк (FB) 1.8
    Kia Clarus Saloon (K9A) 1996/05-2001/11 Clarus Touring (GC) 2.0 i 16V Ryo універсал (DC) 1.5 16V Ruio седан 1.5 16V Sefia (FA) 1.6 i Kia Somai Sedan (FB) 2001/05-2004/05
    Clarus седан (K9A) 1.8 i 16V Kia Ryo Wagon (DC) 2000/07-2005/02 Ryo універсал (DC) 1.5 16V Kia Sefia Хэтчбэк (FA) 1995/01-1997/10 Kia Speedway хэтчбэк (FB) 2001/05-2004/08 Спідвей Седан (FB) 1.6
    Clarus седан (K9A) 2.0 i 16V
    7180 5725601 LP1702 Д11126М 2415,32 0K2N13328ZA
    605868 БП-4007 AF11126M CD8341M 2415,42 0K9B33328Z
    13,0460-5868,2 05P809 FDB1602 FD7108A D3359 0K9B63328Z
    572560B 22-0512-0 FSL1602 13600308 SP1113 0K9D03323Z
    DB1753 415,32 7767D889 223507 СП 441 0K9D03328Z
    ADG04256 025 238 7316/W D889 0K2N1-33-28Z 2387301 58115FDB00
    822-512-0 MDB2050 D8897767 0К2Н1-33-28ЗА 23873 150 0 5 Т4047 58115FDC00
    LP1702 Д11126М J3600308 0К9Б3-33-28З 8110 18008 041532
    AF11126M CD8341M 7218 0K9B6-33-28Z 8110 18011 041542
    FDB1602 FD7108A 7447 0K9D0-33-23Z 528,0 241532
    FSL1602 13600308 181610 0K9D0-33-28Z GDB3245 241542
    7767-D889 37180 5725601 58115-FDB00 GDB3285 SP441
    D889 605868 BP4007 58115-FDC00 23873 2387315005T4047
    D889-7767 13046058682 05P809 Т1335 23874 811018008
    13600308 572560B 2205120 BP1312 23875 811018011
    7218 DB1753 41532 0415,32 23873.160.1 5280
    7447 ADG04256 0252387316W 0415,42 0K2N13328Z 238731601
    181610 8225120 MDB2050
    Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам