Вытворцы аўтамабільных тармазных калодак кажуць вам, што структура тармазных калодак не такая простая, як чакалася. Тое, што мы бачым, - гэта пласт супярэчлівых даных, пласт жалеза. Такім чынам, якія дадзеныя і функцыі кожнага ўзроўню?
1. Тармазны матэрыял: тармазны матэрыял, несумненна, з'яўляецца цэнтральнай часткай усёй тармазной накладкі, і яго формула канфліктных дадзеных непасрэдна ўплывае на функцыю тармажэння і камфорт тармазоў (без шуму і ваганняў). У цяперашні час дадзеныя аб канфліктах дзеляцца на тры асноўныя катэгорыі ў адпаведнасці з формулай: паўметалічныя матэрыялы, матэрыялы Na (арганічныя матэрыялы без азбесту) і керамічныя матэрыялы.
2. Ізаляцыя: у працэсе тармажэння транспартнага сродку, з-за канфлікту на высокай хуткасці паміж тармазной накладкай і тармазным дыскам, імгненна выдзяляецца шмат цяпла. Калі цяпло перадаецца непасрэдна металічнай пласціне тармазной накладкі, тармазны цыліндр пераграваецца, і ў цяжкіх выпадках тармазная вадкасць можа ствараць супраціў паветра. Такім чынам, існуе ізаляцыйны пласт паміж супярэчлівымі дадзенымі і металічнай задняй платай. Ізаляцыйны пласт павінен мець функцыю ўстойлівасці да высокай тэмпературы і высокага ціску, каб эфектыўна ізаляваць высокую тэмпературу тормазу, а затым падтрымліваць стабільны тармазны шлях.
3. Адгезіўны пласт: Клейкі пласт выкарыстоўваецца для злучэння канфліктуючых дадзеных і аб'яднальнай платы, таму трываласць яго злучэння вельмі важная. Неабходна забяспечыць моцную сувязь паміж задняй пласцінай і дадзенымі аб сутыкненні, а таксама забяспечыць цвёрды прадукт для забеспячэння тармазнога эфекту.
4. Аб'яднальная плата: Роля аб'яднальнай платы заключаецца ў падтрымцы агульнай структуры даных аб сутыкненнях і перадачы тармазной сілы тармазнога цыліндру, а затым можа эфектыўна падключаць даныя аб сутыкненнях тармазнога ўкладыша і тармазнога дыска. Задняя плата тармазной накладкі мае наступныя характарыстыкі: адзін. Адпавядаць строгім дзеючым нормам; б. Забяспечыць бяспечную працу супярэчлівых дадзеных і тармазных суппортаў; C. Тэхналогія напылення парашка задняй платы; d. Ахова навакольнага асяроддзя, прадухіленне іржы, ужываецца.
5. Плёнка глушыцеля: задняя плата плануецца з платай глушыцеля, якая можа здушыць шум ваганняў і палепшыць камфорт тармажэння.
Вышэй вытворцы аўтамабільных тармазных калодак, каб сказаць вам структура тармазных калодак вельмі поўны аналіз, усе даведаліся?
Час публікацыі: 28 лістапада 2024 г