Тармазныя калодкі, усталяваныя на дыме з 9 асноўных праблем

Ці ведаеце вы 9 асноўных праблем, якія паліць пры ўсталёўцы аўтамабільных тармазных калодкоў （Pastillas de Freno Para Coche）?

Для бяспекі транспартнага сродку тармазныя калодкі - найбольш важныя кампаненты бяспекі. Тармазны дыск гуляе вырашальную ролю ў эфектыўнасці тармаза. Пры тармажэнні трэнне генеруецца на тармазным дыску, каб дасягнуць мэты запаволення транспартнага сродку. Паверхню трэння паступова зношваецца з -за трэння. Кінетычная энергія транспартнага сродку пераўтвараецца ў цеплавую энергію, якая спыняе транспартны сродак.

Добрая і эфектыўная тармазная сістэма （Pastillas de Freno Buenas） павінна быць у стане забяспечыць стабільную, адэкватную і кіраваную тармазную сілу і мець добрую гідраўлічную перадачу і магчымасці рассейвання цяпла, каб гарантаваць, што сіла, якая ўжывае педаль тармаза, можа быць цалкам і эфектыўна перададзена галоўным цыліндрам і кожным цыліндрам тармазной. COE. Пазбягайце помпы з -за моцнага нагрэву, выкліканага гідраўлічнай недастатковасцю і тармазнай дэградацыяй.

Тармазныя калодкі новых аўтамабіляў паліць па наступных прычынах:

Прадукты вытворцаў аўтамабільнай тармазной падушкі （Proveredores de Pastillas de Freno） маюць каля 20% арганічных рэчываў. Калі тэмпература занадта высокая, яна будзе раскладацца і паліць, і ўтварае алей на паверхні тармазной пляцоўкі, што ўплывае на тармазны эфект.

1. Доўгі час уніз і частае тармажэнне прывядуць да высокай тэмпературы і дыму.

2. Некваліфікаваны арганічны змест у тармазной формуле або нестабільны працэс вытворчасці выкліча дым.

3. Недастатковая ўстаноўка тармазной калодкі прывядзе да тармазной пляцоўкі і тармазных дыскаў не размяшчаецца нармальна, і працягвае вырабляць трэнне і дым з высокай тэмпературай.

4. Рассоўны вал плывучага заціску з дапаможным цыліндрам тармаза іржавею, тармазны дыск і тармазны дыск не могуць быць цалкам падзелены, а дым выпраменьваецца пасля тармажэння.

5. Тармазнае алей доўга не змянялася, і поршань не можа працаваць нармальна. Тармазная вадкасць занадта доўга наносілася да DOT5. Калі поршань не замяняецца рэгулярна, іржа прывядзе да таго, што тармазныя калодкі не вернуцца нармальна, а тармазныя калодкі паляць.

6. Існуе зазор паміж нядаўна замененымі тармазнымі калодкамі і старым тармазным дыскам, які патрабуе бесперабойнай працы. Калі экстраннае тармажэнне на высокай хуткасці вырабляе трэнне і дым з высокай тэмпературай.

7. Пры ўсталёўцы новага дыска і новага дыска, калі ласка, не чысціце паверхню тармазнога дыска з анты-выцягнутым алеем або фарбай анты-вываду. Яны выпараюцца і гараць і паліць пад тармазам з высокімі тэмпературамі.

8. Некаторыя новыя тармазныя калодкі маюць ахоўны пласт пластыкавай плёнкі або крафт -паперы на сталёвай пласціне, якую нельга выдаліць падчас працэсу зборкі, і высокая тэмпература прывядзе да дыму.

9. Нераўнамерны тармазны дыск прывядзе да эксцэнтрычнага зносу і трэння для атрымання дыму.