Гэта ўключае ў сябе праблему тэрмічнага распаду і выдалення тармазных калодак. Цеплавая рэцэсія адносіцца да некаторага павышэння тэмпературы тармазной абалонкі (ці тармазнога дыска), з'явы зніжэння ці нават адмовы тармазнога эфекту (гэта вельмі небяспечна, машына не можа спыніцца там, дзе няма неба, таму крытычная тэмпература цеплавая рэцэсія вельмі важная), відавочнае адчуванне, што тармазная нага мяккая, а потым эфект тармажэння не відавочны. Тэмпература тэрмічнага распаду розных тармазных калодак розная, арыгінальныя тармазныя калодкі звычайна складаюць 250℃-280℃, а добрыя тармазныя калодкі павінны быць не менш за 350℃, што бяспечней, як вы можаце сабе ўявіць
Калі сіла тармажэння і час працягваюць павялічвацца, тэмпература працягвае расці, тады ўнутраны матэрыял тармазной калодкі будзе падвяргацца хімічным зменам, што прывядзе да змяненняў малекулярнай структуры, якія ўплываюць на эфект тармажэння, што з'яўляецца так званай абляцыяй. Сімптомам абляцыі з'яўляецца тое, што паверхня скуры бліскучая і падобная на люстэрка, што з'яўляецца высокатэмпературнай крышталізацыйнай структурай матэрыялу тармазной калодкі пасля абляцыі. Пасля тэрмічнага распаду і астуджэння тармазныя калодкі натуральным чынам аднаўляюць тармазную здольнасць, але абляцыя не тое самае, яе нельга аднавіць. Тармазныя калодкі пасля абляцыі яго тармазная здольнасць амаль цалкам страчана, у мэтах забеспячэння бяспекі павінны быць неадкладна вырашаны, у выпадку лёгкай наждачнай паперай, цяжкія могуць быць заменены.
Час публікацыі: 16 ліпеня 2024 г