（Los Fabricantes de Pastillas de Freno del Automóvil le Enseñan A Resolver El Proglema Durante El Frenado）
1. Чаму новыя аўтамабільныя тармазныя калодкі （Pastillas de Freno Coche） пасля ўстаноўкі?
Пасля замены новых тармазных калодкі аўтамабіль не можа спыніць прычыны: тармазная прылада не адпавядае патрабаванням; Паверхню тармазных калодкі была забруджана і не ачышчана; Збой тармазной лініі або недастатковая тармазная вадкасць; Выхлап у гідраўлічным цыліндры няпоўны; З -за празмернай зносу або няроўнай паверхні тармазных калодкі, тармазныя калодкі і тармазныя дыскі не могуць быць эфектыўна ўсталяваны; Тармазны дыск або тармазны ўкладыш не маюць кваліфікацыі.
2. Чаму ўзнікае тармазная супраціў?
Прычыны супраціву тармаза ўключаюць: адмову ад скіду тармазной спружыны; Афармленне ўстаноўкі паміж тармазным укладышам і тармазным дыскам недарэчны, альбо памер зборкі занадта шчыльны; Пры ўсталёўцы тармазных калодках аксэсуары няправільна ўсталёўваюцца, альбо тармазныя калодкі сур'ёзна дэфармаваны; Параметры цеплавога пашырэння тармазнога дыска не маюць кваліфікацыі; Руч -тормаз не вельмі добра чакае.
3. Што выклікае дым пры тармажэнні?
Прычыны дыму падчас тармажэння наступныя: працэс вытворчасці тармазных дыскаў змяшчае арганічныя матэрыялы, такія як смала і гумавы парашок, які будзе раскладацца, калі тэмпература занадта высокая. Феномен - гэта фарміраванне дыму і тоўстых рэчываў на паверхні тармазной ўкладыша, што ўплывае на тармазны эфект.
4. Што мне рабіць, калі тармаз раптам стане мяккім падчас звычайнага выкарыстання?
Мяккія тармазы распаўсюджаныя. Многія ўладальнікі аўтамабіляў паведамілі пра гэтую з'яву ў сваіх аўтамабілях. Прычынай гэтай з'явы можа стаць: недастатковая тармазная вадкасць. У тармазной лініі ёсць паветра; Пагаршэнне тармазной вадкасці; Тармазныя дыскі і калодкі （Pastillas de Freno Para Coche）. Адносна тонкі і гэтак далей. Самым распаўсюджаным з'яўляецца пагаршэнне тармазной вадкасці і недастатковасць тармазной вадкасці.
5. Што прымушае педаль тармаза адскокваць назад, калі я наступаю на тормаз?
Пры націсканні тормаза педаль будзе адскокваць і націснуць ступню. Некаторыя транспартныя сродкі сутыкаюцца з гэтым рэгулярна. Прычынамі гэтай з'явы з'яўляюцца: ABS аўтамабіля працуе нармальна, паверхня тармазной дыска і тармазной лайнера нераўнамерная, а сталёвае кольца дэфармавана (барабанны тармазны абутак).
6. Што стала прычынай "правалу"?
У аўтамабілях усё больш і больш інцыдэнтаў тармазной няспраўнасці. Згодна з паведамленнямі, пасля прафесійнага расследавання аварыі збой тармазоў у асноўным адбываюцца ў невялікіх аўтамабілях перамяшчэння. Паколькі магутнасць рухавіка невялікага аўтамабіля зрушэння па сваёй сутнасці недастаткова, асабліва летам, а надвор'е гарачае, кандыцыянер на машыне ўключаецца, а магутнасць, якая забяспечваецца рухавіком, дзейнічае на тармазах, калі ўладальнік неаднаразова націскае на тармазы (напрыклад, у зваротным гаражы). На ўзмацняльным помпах будзе пэўная страта эфектыўнасці, што прывядзе да адмовы помпы ўзмацнення тармазоў і з'явы "нестабільнасці тармаза".
7. Чаму педаль вяртаецца ўверсе, калі я наступаю на тормаз?
Многія ўладальнікі аўтамабіляў таксама адчуваюць гэтую сітуацыю, асабліва калі хутка тармазіць, яны заўсёды адчуваюць, што педаль тармаза вярнулася на вяршыню. Сутыкнуўшыся з гэтай сітуацыяй, многія ўладальнікі аўтамабіляў не ведаюць, што рабіць. На самай справе, ёсць два віды сітуацый: адна - гэта сістэма. Рухомая падшэўка часткова насіла. Калі аўтамабіль тармазіў, сістэма ABS аўтамабіля актывавана, і тармазная педаль будзе адскокваць назад. Іншы тып тармазных дыскаў і тармазных укладышаў мае няроўную паверхню, якая таксама можа адбыцца пры дэфармацыі сталёвага кольца. У абодвух выпадках вытворцы аўтамабільных тармазных падушак （Soveredores de Pastillas de Freno） Рэкамендуйце вам праверыць час.
8. Якая з'ява мяккасці падчас тармажэння?
Шмат уладальнікаў паведамляюць, чаму мая машына адчувае сябе крыху мяккім на тармазах? Карацей кажучы, вы можаце спачатку тармазіць ступню, а потым знізу, калі нага змякчаецца, што стварае ўражанне, што машына не можа спыніцца. У асноўным гэта таму, што тармазная вадкасць не была зменена на працягу доўгага часу, у тармазной сістэме ёсць паветра, і ёсць недахоп тармазной вадкасці. Калі ўзнікаюць такія праблемы, вытворцы аўтамабільнай тармазной пляцоўкі павінны своечасова праверыць гэтыя прадметы. Калі яны нармальныя, вам трэба праверыць, ці правільна абраны каэфіцыент трэння тармазных калодкі.
9. Што прымушае вас адчуваць сябе дрэнна, калі тармазіць?
У параўнанні з размякчэннем тармаза, зацвярдзенне тармаза таксама з'яўляецца звычайнай з'явай. Гэта таму, што ў сістэме ўзмацняльніка тармаза ў асноўным дапамагае вакуум. Калі рухавік не працуе, вакуумны помпа тармазной сістэмы не стварае магутнасці. Без дапамогі, штамп, натуральна, цяжкі. Калі аўтамабіль тармазіў асабліва моцна, калі рухавік працуе, вакуумны ўзмацняльнік можа мець праблемы (частае тармажэнне таксама можа выклікаць гэтую з'яву).
Час паведамлення: 18 верасня 2014 г.