Задняя выхлапная труба капае
Лічыцца, што многія ўладальнікі сутыкнуліся з капаючымі вадой у выхлапную трубу пасля звычайнай язды, і ўладальнікі не могуць не панікуць, калі бачаць гэтую сітуацыю, перажываючы, ці дадаюць яны бензін, які змяшчае празмерную ваду, якая з'яўляецца адначасова спажываннем паліва і пашкоджаннем аўтамабіля. Гэта сігналізацыя. Феномен капаючай вады ў выхлапнай трубе не з'яўляецца няспраўнасцю, а нармальнай і добрай з'явай, таму што, калі бензін цалкам спальваецца ў працэсе кіравання, цалкам спалены бензін будзе ствараць ваду і вуглякіслы газ. Калі кіраванне аўтамабілем скончыцца, вадзяная пара пройдзе праз выхлапную трубу і кандэнсаваць у кроплі вады, якія будуць капаць па выхлапнай трубе. Такім чынам, такую сітуацыю не варта хвалявацца.
У зваротнай перадачы ёсць "выбух"
З дапамогай машыны з механічнай каробкай перадач, я лічу, што многія сябры сутыкнуліся з такой сітуацыяй, часам падвешаная крок зваротнага перадачы на счапленне, не можа павесіць трубку, часам добра павесіць. Часам можна павесіць невялікую сілу, але яна будзе суправаджацца гукам "выбуху". Не хвалюйцеся, гэта звычайная з'ява! Паколькі Агульная механічная перадача зваротнай перадачы не абсталявана перадачам наперад, сінхранізатар, а пярэдні зуб зваротнага зубчастага зубчастага не з'яўляецца звужаным. Гэта прыводзіць да таго, што кольца вісіць у зваротную перадачу "чыстай поспехам". На шчасце, зубы кольца і зубы зваротнай перадачы ў адным становішчы лёгка павесіць. Трохі, вы можаце з цяжкасцю павесіць, але будзе гук, занадта шмат, вы не можаце завітаць. У выпадку, калі не вісіць, рэкамендуецца спачатку павесіць у перадачу наперад, каб перамясціць машыну, а потым наступіць на счапленне, павесіць зваротную перадачу, абсалютна не можа хвалявацца, з "гвалтам" для вырашэння.
Час паведамлення: красавік-15-2024