Целаахоўнік з «маслянай плямай»
У некаторых аўтамабілях, калі ліфт падымаецца, каб паглядзець на шасі, вы можаце ўбачыць, што дзесьці ў агароджы кузава ёсць відавочная «масляная пляма». На самай справе, гэта не алей, гэта ахоўны воск, нанесены на дно аўтамабіля, калі ён пакідае завод. Пры выкарыстанні аўтамабіля гэты воск, расплаўлены цяплом, утвараў «змазку», якую нялёгка высушыць. У гэтым выпадку не трэба трубку, і няма неабходнасці марнаваць намаганні, каб зняць расплаўлены воск, без якога-небудзь ўздзеяння!
Пры руху заднім ходам і ўключэнні задняй перадачы нельга ўключыць задні ход пасля націску на счапленне
Я лічу, што большасць маіх сяброў, кіруючы аўтамабілем з ручным пераключэннем перадач, сутыкаліся з такой сітуацыяй, калі транспартнаму сродку трэба даць задні ход і ўключыць задні ход, задні ход нельга ўключыць, але шмат разоў задні ход вісіць без асаблівых цяжкасцей. , і часам проста невялікая сіла можа адказаць на "трымацца". Паколькі звычайная механічная каробка перадач задняга ходу не абсталявана сінхранізатарам, які ёсць у перадачы пярэдняга ходу, а пярэдні канец перадачы задняга ходу не звужаны, што стварае пачуццё ўдачы, калі перадача перадачы пераключаецца на перадачу задняга ходу, калі час правільны, шасцярня і зуб'і задняга ходу знаходзяцца ў аднолькавым становішчы, гэта будзе даволі гладка.
Шум аўтамабіля
Няхай гэта будзе аўтамабіль высокага класа. Нізкая машына. Імпартныя аўтамабілі. Айчынныя аўтамабілі. Новыя аўтамабілі. Усе старыя аўтамабілі маюць праблемы з шумам у рознай ступені. Унутраны шум у асноўным зыходзіць ад шуму рухавіка. Шум ветру, рэзанансны шум падвескі кузава і шум шын і г. д. Калі транспартны сродак едзе, рухавік працуе на высокай хуткасці, і яго шум праходзіць праз брандмаўэр. Ніжняя сценка перадаецца ў машыну; Рэзананс кузава, які ствараецца аўтамабілем, які рухаецца па выбоістай дарозе, або акном, якое адкрыта на высокай хуткасці, не можа выклікаць рэзананс, стане шумам. З-за вузкай прасторы ў машыне шум не можа эфектыўна паглынацца, і часам удары адзін аднаго будуць рэзаніраваць у машыне. Падчас руху шум, які ствараецца сістэмай падвескі аўтамабіля, і шум, які ствараецца шынамі, будзе перадавацца ў аўтамабіль праз шасі. Розная падвеска. Розная марка шын. Шум, які ствараецца рознымі мадэлямі шын і розным ціскам у шынах, таксама адрозніваецца; Шум ветру, які ствараецца рознымі формамі цела і рознай хуткасцю руху, таксама адрозніваецца. Увогуле, чым вышэй хуткасць, тым большы шум ветру.
Час публікацыі: 15 красавіка 2024 г