• Тармазная сістэма на працягу доўгага часу падвяргаецца вонкавым уздзеянням, што непазбежна прывядзе да адукацыі бруду і іржы;
• Ва ўмовах высокай хуткасці і высокай тэмпературы кампаненты сістэмы лёгка падвяргаюцца спяканню і карозіі;
• Працяглае выкарыстанне прывядзе да такіх праблем, як дрэннае рассейванне цяпла сістэмы, ненармальны гук тармазоў, захрасанне і цяжкае зняцце шыны.
Неабходна абслугоўванне тармазоў
• Тармазная вадкасць надзвычай паглынальная. Калі новы аўтамабіль працуе год, тармазное алей будзе ўдыхаць каля 2% вады, а ўтрыманне вады можа дасягнуць 3% праз 18 месяцаў, чаго дастаткова, каб знізіць тэмпературу кіпення тармазоў на 25%, а чым ніжэй тэмпература кіпення тармазнога алею, тым больш верагоднасць узнікнення бурбалак, утвараючы супраціў паветра, што прывядзе да адмовы ці нават адмовы тармазоў.
• Згодна са статыстыкай аддзела кантролю дарожнага руху, 80% адмоваў тармазоў у аварыях выкліканыя празмерным утрыманнем алею і вады ў тармазах і невыкананнем рэгулярнага абслугоўвання тармазной сістэмы.
• У той жа час на тармазную сістэму ў значнай ступені ўплывае працоўнае асяроддзе, калі яна ідзе не так, машына падобная на дзікага каня. Асабліва важна ачысціць ад адгезіі і шламу на паверхні тармазной сістэмы, узмацніць змазку помпы і накіроўвалага штыфта, а таксама ліквідаваць ненармальны шум тармазоў, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Час публікацыі: 10 красавіка 2024 г