Расшыфраваць прычыну падзення пылу тармазных калодак?

Калі справа даходзіць да попелу ад тармазных калодак, людзі спачатку разам з усімі даюць вызначэнне, што такое попел: попел - гэта толькі крошкі, якія ападаюць, калі машына збіраецца тармазіць, паміж тармазнымі калодкамі і тармазным дыскам (людзі называюць гэта: падзенне попелу).

Кожны дзень людзі бачаць, як тармазныя калодкі адвальваюцца ад ступіцах чорнага парашка, людзі адчуваюць, што тармазныя калодкі часта парашок, гэта для пазнання матэрыялу тармазной калодкі на няправільнай ідэі, выкліканае тым, што людзі бачаць чорны ступіцах, які адзначыў, што гэта сур'ёзны парашок, гэтыя паняцці . Штодзённыя людзі павінны дакранацца да такіх высакакласных аўтамабіляў, як BMW, Volvo, Touareg і г.д., і часта не клапоцяцца пра колы гэтых высакакласных аўтамабіляў? Я думаю, я павінен разумець, што ўсе выявяць, што іх колы вельмі чорныя. Асцярожныя людзі звычайна заўважылі, што многія з вядомых у свеце марак тармазных калодак будуць мець агульную рысу, але таксама чорны парашок.

Чаму арыгінальныя тармазныя калодкі аўтамабіляў высокага класа такія чорныя, а арыгінальныя тармазныя калодкі кампактных аўтамабіляў не такія чорныя? Чаму многія брэнды першай лініі тармазных калодак так чорныя, і свет больш чым

 

дзесяць даляраў тармазных калодак падзенне парашок не ўсё больш і больш чорны? Якая марка тармазных калодак цяпер добрая?

Калі вы кіруеце аўтамабілем высокага класа ў той час, людзі ў дадатак да адчування камфорту аўтамабіля, галоўнае - адчуць цягавыя характарыстыкі аўтамабіля высокага класа, дазвольце нам вырабіць супер задавальненне. Ёсць таксама тармазныя характарыстыкі аўтамабіляў высокага класа, гэта сапраўды не слова, крыху меншы тармазны інтэрвал, камфортны эфект тармажэння (эфект ківання экстранага тармажэння не істотны) і гэтак далей. Гэта ўсё перавагі кузава высокага класа. Калі ваш аўтамабіль праехаў на вялікую адлегласць, вы знойдзеце чорны парашок на ступіцах колы.

Згодна з прычынамі, вытворцы аўтамабіляў высокага класа павінны надаваць вялікую ўвагу вонкавым выглядзе кузава аўтамабіля, тады навошта таксама выкарыстоўваць чорныя парашковыя тармазныя калодкі? Гэта азначае, што задзейнічаны каэфіцыент бяспекі язды на аўтамабілі і камфорт тармажэння. Паколькі вытворцы тармазных калодак для забеспячэння каардынацыі тармажэння аўтамабіля, даўгавечнасці і камфорту, у фрыкцыйны матэрыял тармазных калодак дадаецца шмат вугляроднага валакна (паколькі вугляроднае валакно вельмі лёгкае, прапорцыя лягчэйшая за алюміній, а не сталь 1). /4 трываласць у 22 разы больш, чым у жалеза, устойлівасць да карозіі, тэрмаўстойлівасць, добрая трываласць) мае такую ​​​​ўнікальную асаблівасць.

Характарыстыкі тармазных калодак высакакласных аўтамабіляў вельмі добрыя, але фрыкцыйны матэрыял заўсёды змяшчае вугляроднае валакно, і тым менш добра тое, што тонар, які выціраецца пры тармажэнні, занадта чорны, што з'яўляецца месцам, дзе ўладальнікі аўтамабіляў высокага класа больш хвалююць. Аднак у параўнанні з каэфіцыентам бяспекі, надзейнасцю і камфортам аўтамабіля пры тармажэнні чорны і шэры пыл даўно не з'яўляюцца ключавымі. Калі шмат грошай выдаткоўваецца на вывучэнне дэфектаў, калі часціцы, якія выпадаюць пасля таго, як матэрыял замяняе трэнне з вугляроднага валакна, становяцца чорнымі і шэрымі, гэта малаверагодна па той простай прычыне, што кошт навуковых даследаванняў ужо значна перавышае дабаўленую вартасць. дэфектаў тавару.


Час публікацыі: 17 ліпеня 2024 г