З'яўляючыся адзінай часткай аўтамабіля, якая кантактуе з зямлёй, аўтамабільная шына адыгрывае пэўную ролю ў забеспячэнні нармальнага ходу аўтамабіля.З развіццём тэхналогіі шын большасць шын цяпер у выглядзе вакуумных шын.Хоць прадукцыйнасць вакуумных шын лепш, але таксама прыносіць рызыку выбуху.У дадатак да праблем самой шыны, ненармальны ціск у шынах таксама можа прывесці да таго, што шына лопне.Такім чынам, што з большай верагоднасцю прарве шыну, высокі ціск у шынах або нізкі ціск?
Пераважная большасць людзей, як правіла, не напампоўвае занадта шмат газу, калі напампоўвае шыну, і яны лічаць, што чым вышэй ціск у шынах, тым больш верагоднасць праколу шыны.Паколькі ў транспартным сродку статычная накачка, калі ціск працягвае расці, супраціў ціску самой шыны таксама паменшыцца, і шына лопне пасля перавышэння гранічнага ціску.Таму многім людзям у мэтах эканоміі паліва і свядома павышаць ціск у шынах не пажадана.
Тым не менш, у параўнанні з высокім ціскам у шынах, нізкі ціск у шынах з большай верагоднасцю прывядзе да праколу шыны.Паколькі чым ніжэй ціск у шынах, тым вышэй тэмпература ў шынах, бесперапынная высокая тэмпература сур'ёзна пашкодзіць унутраную структуру шыны, што прывядзе да сур'ёзнага зніжэння трываласці шыны, а калі вы працягнеце ездзіць, шына лопне.Таму нельга прыслухоўвацца да чутак пра тое, што летам можна знізіць ціск у шынах выбухаабароненымі шынамі, што павысіць рызыку прарыву.
Нізкі ціск у шынах не толькі лёгка выклікаць разрыў шыны, але і прымусіць машыну кірунак аўтамабіля апускацца, што ўплывае на кіравальнасць аўтамабіля, у выніку чаго аўтамабіль лёгка ўцячы, неасцярожнае сутыкненне з іншымі транспартнымі сродкамі, вельмі небяспечна.Акрамя таго, занадта нізкі ціск у шынах прывядзе да павелічэння плошчы кантакту шыны з зямлёй, а таксама павялічыцца яе трэнне, а таксама вырасце расход паліва аўтамабіля.Наогул кажучы, ціск у шынах аўтамабіля складае 2,4-2,5 бар, але ў залежнасці ад розных умоў выкарыстання шын ціск у шынах будзе крыху адрознівацца.
Час размяшчэння: 21 мая 2024 г