Многія гоншчыкі насамрэч не ведаюць, пасля таго, як машына змяніла новыя тармазныя калодкі, тармазныя калодкі трэба абкатаць, чаму некаторыя ўладальнікі змянілі тармазныя калодкі, з'явіўся ненармальны гук тармазоў, таму што тармазныя калодкі не абкаціліся, давайце разбярэмся з некаторымі ведамі абкаткі тармазных калодак.
Пытанне 1: Чаму новыя тармазныя калодкі трэба абкачаць?
Ён не адпавядае тармазному дыску, які мы выкарыстоўвалі раней
Дазвольце мне прывесці прыклад, гэта значыць, вашы новыя тармазныя калодкі заменены, паверхня тармазной калодкі адносна роўная, тармазны дыск, таму што выкарыстоўваецца спераду, у нас звычайна дзве тармазныя калодкі з тармазным дыскам.
Калі тармазны дыск выкарыстоўваецца, яго кантактная паверхня не спакойная з-за выкарыстання і зносу перад ім. Новыя тармазныя калодкі і старыя тармазныя дыскі, калі яны побач адзін з адным, гэта вельмі падобна на тое, калі вы кладзеце кавалак мыла на пральную дошку і расціраеце яго туды-сюды. Лёгка пашкодзіць новыя тармазныя калодкі
Па-першае, уявіце, што яго плошча кантакту адносна невялікая, і ваша тармазная сіла будзе горш, чым у арыгінала.
Па-другое, гэта выклікае больш хуткае і моцнае сціранне, і мыльная дошка сцірае мыла, як бульба.
Пытанне 2: Што нам рабіць з новымі тармазнымі калодкамі? Якія існуюць метады абкаткі тармазных калодак
Што мы будзем рабіць з новымі тармазнымі калодкамі? Калі вы не напружваецеся, ёсць сэнс скарыстацца гэтым спосабам.
Палявая шліфоўка
Машына едзе на хуткасці 90 міль у гадзіну, а потым тармазы асцярожна пераходзяць на дыбачкі туды, ледзь-ледзь, калі вы адчуваеце, што тармазныя калодкі дакранаюцца тармазнога дыска, проста асцярожна пераходзьце на дыбачкі туды. Проста адпусціце і здрабніце там. Такім чынам, колькі часу гэта зойме? Гэта як перайсці з 90 міль у гадзіну да 10, 20 міль у гадзіну. Не трэба быць вельмі строгім, каб утаропіцца вунь на секундамер, амаль запаволіць. Паўтарыце гэты метад два-чатыры разы, і гэта ў прынцыпе нармальна.
Больш раўнамернае, чым звычайнае тармажэнне
Тады некаторыя сябры могуць падумаць, што ты так шліфуеш, што маё звычайнае выкарыстанне тормазаў мае да гэтага дачыненне? Мы будзем рабіць гэта лёгка, гэта будзе адносна роўна, і тады эфект будзе лепшым.
Калі вы толькі што надзелі новыя тармазныя калодкі і раптоўна тармазіць, магчыма, пральная дошка саскрабла вялікі кавалак мыла, і вы не схільныя да такой сітуацыі пасля таго, як яго здрабніце.
Але ў многіх сяброў часта няма такіх дарожных умоў, або тэхналогій, або ўмоў, або часу, каб зрабіць гэта, каб даць вам простае рашэнне.
Механічная шліфоўка (тармазныя калодкі працуюць хутчэй за ўсё)
Калі новыя тармазныя калодкі будуць заменены, скажыце свайму майстру, каб ён дапамог мне іх адпаліраваць, некаторыя майстры, само сабой зразумела, адпаліруюць, каб прадухіліць звон тармазных калодак, у рэшце рэшт, няма часу на іх адчыненне. На самай справе шліфоўка не паўплывае на тэрмін службы тармазных калодак, шліфоўка - гэта проста шліфоўка кутоў, тармазныя калодкі ў асноўным вырабляюцца сярэдняй часткай тормазу.
Час публікацыі: 15 сакавіка 2024 г