Як выбраць тармазныя калодкі（pastillas de freno al por mayor） для транспартных сродкаў, якія едуць па гары?
Гэта ў асноўным з пункту гледжання распрацоўкі і аналізу формул. З-за вялікай колькасці схілаў і доўгіх схілаў транспартныя сродкі, якія едуць у горных раёнах, як правіла, маюць больш высокую хуткасць. Маленькія транспартныя сродкі, як правіла, маюць больш высокую хуткасць і рэзка тармозяць пры павароце. Такім чынам, рэкамендуецца параўнаць высокі каэфіцыент трэння хуткасных і высокатэмпературных тармазных калодак. Зададзены каэфіцыент трэння абранай тармазной накладкі павінен быць больш за 0,42.
Вытворцы аўтамабільных тармазных калодак （fábrica de pastillas de freno）вучаць вас, як выбіраць аўтамабільныя тармазныя калодкі для аўтамабіляў, якія едуць па гары?
Гэта ў асноўным з пункту гледжання аналізу дызайну формулы. Транспартныя сродкі, якія рухаюцца ў горных раёнах, маюць вялікі ўхіл і вялікі ўхіл, таму назіраецца большы феномен тармазнога супраціву (г.зн. рух з тармазамі), што звычайна прыводзіць да больш моцнага нагрэву трэння паміж тармазным барабанам і тармазнымі калодкамі, і тэмпература павялічваецца, пасадачная частка вышэй, таму рэкамендуецца выбіраць вырабы з больш высокай сістэмай трэння пры высокай тэмпературы. Пры гэтым варта ўлічваць, што пасля трэння на паверхні тармазной накладкі не павінна быць расколін.
Як выбраць тармазныя калодкі для аўтамабіляў, якія часта ездзяць у прыбярэжных раёнах?
Гэта ў асноўным з пункту гледжання распрацоўкі рэцэптуры і парад. Для транспартных сродкаў у прыбярэжных раёнах або вільготных раёнах, з-за высокай вільготнасці паветра, калі вы выбіраеце тармазныя калодкі з больш высокім утрыманнем металу, яны лёгка іржавеюць, таму рэкамендуецца выбіраць тармазныя калодкі з нізкім утрыманнем металу або з керамічнага арганічнага валакна.
Як выбраць тармазныя калодкі для аўтамабіляў, якія часта ездзяць па рэгіёне Паўночна-Заходняга плато?
Гэта ў асноўным з пункту гледжання аналізу дызайну формулы. Паветра ў рэгіёне Паўночна-Заходняга плато сухое, таму асаблівых патрабаванняў да выбару тармазных калодак звычайна няма. Вы можаце выбраць эканамічна эфектыўны прадукт на аснове комплекснай ацэнкі.
Чаму зімой часам дрэнна працуе ручной тормаз
У паўночную зіму, калі тэмпература ніжэй за нуль, калі ручной тормаз не працуе добра, гэта можа быць звязана з існаваннем лёду або пласта вады паміж тармазной калодкай і адпаведнымі часткамі, што прыводзіць да каэфіцыента трэння. Калі адбываецца гэта з'ява, вам трэба толькі асцярожна пацягнуць за ручной тормаз, калі аўтамабіль злёгку рухаецца, каб можна было выдаліць тармазную калодку, паціраючы яе аб адпаведную частку на працягу некалькіх секунд.
Чаму ручной тормаз часам не эфектыўны падчас моцнага дажджу?
Калі ў сезон дажджоў ручной тормаз не працуе належным чынам, гэта можа быць звязана з існаваннем воднага пласта паміж тармазной калодкай і адпаведнымі дэталямі, што зніжае каэфіцыент трэння. Калі гэта адбываецца, вам трэба толькі асцярожна зрушыць машыну і асцярожна пацягнуць за ручной тормаз. Гэта можна ліквідаваць, пацёршы тармазныя калодкі і апорныя дэталі на працягу некалькіх секунд.
Час публікацыі: 9 верасня 2024 г