Для аўтамабіля, у дадатак да кіравання, мы таксама павінны даведацца больш аб тэхнічным абслугоўванні і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля, наступны погляд на гэтыя вы можаце выкарыстоўваць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля і метады тэхнічнага абслугоўвання.
1, своечасовая замена «пяці алеяў і трох вадкасцей»
Што тычыцца салона аўтамабіля, «пяць алеяў і тры вадкасці» з'яўляецца асноўнай увагай аўтамабіля ў штодзённым абслугоўванні, «пяць алеяў» адносіцца да: тармазнога алею, алею, паліва, трансмісійнага алею, алею для рулявога кіравання.
«Тры вадкасці» адносяцца да: электраліта, астуджальнай вадкасці, шкляной вады. Яны амаль у штодзённым абслугоўванні, уладальнік павінен звярнуць увагу на месца, уладальніка можа быць цяжка замяніць, але можна назіраць, ці дастаткова, ці метамарфічны і гэтак далей.
2. Страх перад «нафтай»
Папяровы фільтруючы элемент сухога паветранага фільтра рухавіка моцна паглынае вільгаць, напрыклад, алей, які лёгка ўцягвае ў цыліндр сумесь большай канцэнтрацыі, у выніку чаго колькасць паветра становіцца недастатковай, расход паліва павялічваецца, магутнасць рухавіка зніжаецца, дызельны рухавік таксама можа стаць прычынай «лятаючага аўтамабіля».
Калі трохвугольная стужка запэцканая алеем, гэта паскарае яе карозію і старэнне, і яна лёгка саслізне, што прывядзе да зніжэння эфектыўнасці трансмісіі.
3. Абцяжаранае запальванне аўтамабіля
Калі рухавік аўтамабіля запускаецца больш за 30 секунд, машыну цяжка запаліць. Ёсць шмат прычын для цяжкасцей з запальваннем аўтамабіля, напрыклад, цяжкасці з запальваннем, выкліканыя аўтамабільным вугляродам, у гэты час нам трэба толькі ачысціць дросельную засланку і ўваходны нагар, а таксама паліўную фарсунку на магістралі.
4. Кантралюйце час нагрэву
Зімой многія ўладальнікі будуць мець звычку праграваць машыну, але яны не могуць добра кантраляваць час прагрэву машыны, на самай справе, правільны спосаб прагрэву машыны не пачынаецца пасля зніжэння хуткасці, 2-30S можа быць.
Час публікацыі: 18 красавіка 2024 г