Няхай гэта будзе новы аўтамабіль, які толькі што пайшоў у дарогу, альбо транспартны сродак, які праехаў дзясяткі тысяч ці нават сотні тысяч кіламетраў, праблема ненармальнага тармазнога шуму можа ўзнікнуць у любы час, асабліва той, які рэзкі "піскны" гук, які немагчымае. Сапраўды, ненармальны гук тармаза не ўсе няспраўны, таксама можа паўплываць на выкарыстанне навакольнага асяроддзя, выкарыстанне звычак і якасць аўтамабільнай тармазной пляцоўкі, якая мае пэўную сувязь, не ўплывае на прадукцыйнасць тармаза; Вядома, анамальны шум таксама можа азначаць, што знос тармазной калодкі дасягнуў яго мяжы. Дык што выклікае паталагічны тармазны гук?
1, тармазны дыск вырабляе паталагічны шум падчас працы:
Паверхню трэння паміж страчанымі часткамі, якія ўзнікаюць пры дапамозе тармазной сілы трэння, не дасягнула поўнага стану матчу, таму падчас тармажэння будзе нейкі ненармальны шум тармаза. Паталагічны гук, які ўтвараецца ў перыяд запуску, нам трэба толькі падтрымліваць нармальнае ўжыванне, анамальны гук паступова знікне з перыядам запуску паміж тармазнымі дыскамі, і тармазная сіла таксама будзе палепшана без асобнай апрацоўкі.
2, металічная кропка тармазной падушкі будзе вырабляць паталагічны гук:
З -за ўплыву складу металічнага матэрыялу і кіравання артэфактам такіх тармазных калодкі, могуць быць некаторыя металічныя часціцы з большай цвёрдасцю ў тармазных калодках, і калі гэтыя часціцы цвёрдых металаў націраюць тармазным дыскам, будзе наш агульны вельмі рэзкі ненармальны гук тармаза.
Калі ў тармазных калодках ёсць і іншыя металічныя часціцы, то тармазны гук таксама можа быць ненармальным у выкарыстанні, а вытворца маркі тармазной пляцоўкі рэкамендуе выбраць больш якасную замену тармазной пляцоўкі і абнаўленне.
3, калі тармазная калодка сур'ёзна страчана, сігналізацыя будзе выпраменьваць рэзкі паталагічны гук, які выклікае замену:
Тармазныя калодкі носяцца ў якасці частак транспартнага сродку, таму ў сістэме тармазных аўтамабіляў ёсць уласны набор сігналізацыі, каб нагадаць уладальніку замяніць тармазныя калодкі, метад сігналізацыі выпраменьвае рэзкі паталагічны гук (сігналізатар) у выпадку сур'ёзнага зносу тармазных калодкі.
4, тормазны дыск, адзенне сур'ёзнага таксама можа выглядаць ненармальным гукам:
Калі тармазны дыск сур'ёзна носяцца, калі паміж тармазным дыскам і вонкавым краем тармазной калодкі не будзе трэння, ён стане кругам адноснай паверхні трэння, то, калі кут тармазной калодкі і вонкавы край тармазнага дыска паднялі трэнне, можа быць паталагічны гук.
5. Існуе замежнае цела паміж тармазнай калодкай і тармазнай калодкай:
Існуе замежнае цела паміж тармазной калодкай і тармазным дыскам з'яўляецца адной з распаўсюджаных прычын анамальнага тармазнага гуку. Падчас руху замежныя прадметы могуць увайсці ў тармазы і выдаваць шыпячы гук.
6. Праблема ўстаноўкі тармазной калодкі:
Пасля таго, як вытворца тармазной накладкі ўсталёўвае тармазную калодку, неабходна наладзіць суппорт. Тармазная пляцоўка і суппорт занадта шчыльныя, а зборка тармазной калодкі няправільная, што прывядзе да паталагічнага тармазнага гуку.
7. Дрэннае вяртанне тармазной помпы:
Тармазная накіроўваласць іржы або пагаршэнне змазкі, якія пагаршаюць алей, могуць прывесці да дрэннага рэфлюксу тармазной помпы і паталагічнага гуку.
8. Часам зваротны тормаз выдае паталагічны гук:
Калі трэнне часціц, узнятых у сярэдзіне перавернутага старога дыска, ён зробіць гук, які таксама выкліканы няроўным дыскам.
9. Запуск тармазной тармазной тармазной сістэмы ABS:
Гук "буркванне" падчас экстранага тармажэння альбо бесперапынны "стук" гуку тармазной педалі, а таксама з'ява вібрацыі і адскоку тармазной педалі, паказвае на тое, што ABS (тармазная сістэма антыблокі) актывуецца нармальна.
10, формула прадукту або тэхналогія апрацоўкі не адпавядае правільнаму, што прыводзіць да нестабільнай прадукцыйнасці прадукту і гучнага шуму.
Час паведамлення: жніўня-02-2024