Няхай гэта будзе новая машына, якая толькі што выйшла на дарогу, або машына, якая праехала дзясяткі тысяч ці нават сотні тысяч кіламетраў, праблема ненармальнага шуму тармазоў можа ўзнікнуць у любы момант, асабліва рэзкага «рыпання» гук, які невыносны. Сапраўды, ненармальны гук тармазоў - гэта не ўся віна, таксама можа паўплываць выкарыстанне навакольнага асяроддзя, выкарыстанне звычак і якасць самой аўтамабільнай тармазной калодкі мае пэўную сувязь, не ўплывае на прадукцыйнасць тормазу; Вядома, ненармальны шум таксама можа азначаць, што знос тармазных калодак дасягнуў мяжы. Такім чынам, што выклікае ненармальны гук тармажэння?
1, тармазны дыск будзе ствараць ненармальны шум падчас абкаткі:
Паверхня трэння паміж страчанымі часткамі, створаная фрыкцыйнай тармазной сілай, не дасягнула стану поўнага супадзення, таму падчас тармажэння будзе пэўны ненармальны шум тармазоў. Ненармальны гук, які ствараецца ў перыяд абкаткі, нам патрэбны толькі для падтрымання нармальнага выкарыстання, ненармальны гук паступова знікне з перыядам абкаткі паміж тармазнымі дыскамі, і тармазная сіла таксама будзе палепшана без асобнай апрацоўкі.
2, металічная жорсткая кропка тармазной калодкі будзе выдаваць ненармальны гук:
З-за ўплыву складу металічнага матэрыялу і кантролю артэфактаў такіх тармазных калодак у тармазных калодках могуць быць некаторыя металічныя часціцы з большай цвёрдасцю, і калі гэтыя цвёрдыя металічныя часціцы труцца з тармазным дыскам, узнікне наш звычайны вельмі востры ненармальны гук тармазоў.
Калі ў тармазных калодках ёсць іншыя металічныя часціцы, гук тармазоў таксама можа быць ненармальным пры выкарыстанні, і вытворца тармазных калодак рэкамендуе вам выбраць больш якасную замену і абнаўленне тармазных калодак.
3, калі тармазная калодка сур'ёзна страчана, сігналізацыя выдасць рэзкі ненармальны гук, падахвочваючы да замены:
Тармазныя калодкі зношваюцца як частка транспартнага сродку, таму тармазная сістэма аўтамабіля мае ўласную сістэму сігналізацыі, якая нагадвае ўладальніку аб неабходнасці замены тармазных калодак, метад сігналізацыі будзе выдаваць рэзкі ненармальны гук (гук сігналізацыі) у выпадку сур'ёзны знос тармазных калодак.
4, сур'ёзны знос тармазнога дыска таксама можа з'явіцца ненармальны гук:
Калі тармазны дыск сур'ёзна зношаны, калі няма трэння паміж тармазным дыскам і знешнім краем тармазной калодкі, ён стане кругам адноснай паверхні трэння, тады, калі кут тармазной калодкі і знешні край тармазнога дыска павялічылася трэнне, можа быць ненармальны гук.
5. Паміж тармазной калодкай і тармазной калодкай ёсць іншароднае цела:
Паміж тармазной калодкай і тармазным дыскам іншароднае цела - адна з распаўсюджаных прычын ненармальнага гуку пры тармажэнні. Падчас руху староннія прадметы могуць патрапіць у тармазы і выдаць шыпячы гук.
6. Праблема ўстаноўкі тармазных калодак:
Пасля таго, як вытворца тармазной калодкі ўсталюе тармазную калодку, неабходна адрэгуляваць суппорт. Тармазная калодка і суппорт занадта тугія, а зборка тармазной калодкі няправільная, што выкліча ненармальны гук пры тармажэнні.
7. Дрэнная аддача тармазнога помпы:
Іржавенне накіроўвалага штыфта тармазоў або пагаршэнне якасці змазачнага алею можа прывесці да дрэннага адтоку тармазнога помпы і ненармальнага гуку.
8. Часам тормаз задняга ходу выдае ненармальны гук:
Калі трэнне часціц, паднятых у сярэдзіне перавернутага старога дыска, змяняецца, ён выдае звонкі гук, які таксама выкліканы няроўнасцю дыска.
9. ABS тармажэнне антыблакіровачнай сістэмы запуску:
Гук «бульканне» падчас экстранага тармажэння або бесперапыннае «стуканне» педалі тормазу, а таксама з'ява вібрацыі і падскоку педалі тормазу сведчаць аб тым, што ABS (антыблакіровачнай сістэма тармазоў) актывавана нармальна.
10, формула прадукту або тэхналогія апрацоўкі няправільная, што прыводзіць да нестабільнай прадукцыйнасці прадукту і моцнага шуму.
Час публікацыі: 2 жніўня 2024 г