Вытворца нагадвае вам, што гэтыя чатыры сігналы - гэта час, каб змяніць тармазныя калодкі

Тэарэтычна, кожныя 50 000 кіламетраў, неабходнасць замяніць тармазныя калодкі аўтамабіля, але ў рэальным аўтамабілі можа быць час замены загадзя і адставаць, пэўны час, каб замяніць тармазныя калодкі, часта існуе "сігнал", каб даць вам падказкі, каб тармазныя калодкі можна было замяніць у часе, каб забяспечыць бяспеку тармазоў, каб пазбегнуць аварый.

Калі святло індыкатара тармазоў на прыборнай табліцы, гэта датчык аўтамабіля праз інструмент, каб нагадаць вам, пра неабходнасць рэгулявання тармазнога часу, на гэты раз прыбор можа быць перарывіста асветлены, хоць кароткі час таксама можа быць выкарыстаны, але вытворцы тармазных тармазных калок усё яшчэ рэкамендуюць, каб у час тэхнічнага абслугоўвання, каб праверыць сістэму тэхнічнага абслугоўвання.

Тармаз - гэта не тая ж нармальная сітуацыя, мы будзем адчуваць тармаз мяккім ці цвёрдым, але калі мы тармазіць, адчуваем гук шыпячага, усведамляючы трэнне жалеза і жалеза, гэта на самай справе нагадвае нам, што тармазныя калодкі былі на мяжы, да неабходнасці неадкладна замяніць тармазныя калодкі, можна сказаць, як тэрмінова. Пры з'яўленні гэтага гуку трэння металу магчыма, што тармазны дыск быў пашкоджаны, і нават тармазны дыск трэба замяніць. Вядома, ці трэба яго замяніць, калі вы белыя, знайдзіце прафесійны краму па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў для праверкі.

З павелічэннем прабегу транспартных сродкаў, колькасць тармажэння паступова павялічваецца, тармажэнне павінна наступіць на педаль тармаза ў больш глыбокае становішча, каб дасягнуць жаданага тармазнага эфекту, і ў гэты перыяд адчуваюць эфект тармажэння значна паслаблена, альбо адчуць, што тармаз стаў мяккім, тады вы павінны зайсці ў краму тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў, каб канкрэтна выявіць тармазную сістэму, і, верагодна, час, каб замяніць тармазныя калодкі. Зразумела, гэта так, факты дасягнулі тэрміновасці, не рызыкуюць.

Непасрэдна праз голыя вочы, каб судзіць таўшчыню часткі тармазной калодкі, вы можаце ўбачыць таўшчыню тармазной калодкі праз аголенае вока. У звычайных абставінах таўшчыня тармазных калодкі складае каля 1,5 см, але калі вы выявіце, што тармазныя калодкі парэзаныя да каля 0,5 см, вам нагадалі, што вам трэба замяніць тармазныя калодкі. Некаторыя ўладальнікі могуць абавязкова чакаць, пакуль святло прыбора або прабег транспартных сродкаў не дасягне 50 000 кіламетраў, каб разгледзець замену крам па абслугоўванні аўтамабіляў, хаця ў гэтым няма нічога дрэннага, але часта ігнаруюць кошт пераходу ў краму аўтамабіляў, спецыяльна для замены тармазных калок і часу ўстаноўкі, на самай справе, увайсці ў краму аўтамабіляў, тэхнікі выключаюць тармазныя затокі, спецыяльна для замены. Вядома, ёсць больш высокакласныя мадэлі, што не практычна.

Хоць мы прапануем навуковыя тэставанні, тэставанне таксама каштуе грошай і, вядома, спажывае наш час. Тэарэтычныя тэрміны і планаванне абслугоўвання, таму што якасць аўтамабіля і звычкі аўтамабіля ў кожнага не аднолькавыя, нармальна замяняць тармазныя калодкі загадзя альбо адставаць, калі вы чапляецеся за тэарэтычныя дадзеныя, гэта раўназначна спальваць лодку і шукаць мяча. Таму, калі аўтамабіль з'явіцца ў вышэйзгаданых чатырох сітуацыях, калі ласка, своечасова перайдзіце ў бліжэйшы надзейнае крама абслугоўвання аўтамабіляў для тэхнічнага абслугоўвання.


Час паведамлення: 30 ліпеня-2010