Вытворцы тармазных падушачак （Fábrica de Pastillas de Freno） для таго, каб усе зразумелі гэты анамальны шум, не выкліканы тармазнымі калодкамі!
1. Новы аўтамабіль выдае дзіўны гук, калі ён тармазіў;
Калі вы толькі што купілі новы аўтамабіль з ненармальным тармазным шумам, гэтая сітуацыя звычайна нармальная, таму што новы аўтамабіль усё яшчэ знаходзіцца ў перыядзе працы, тармазныя калодкі і тармазныя дыскі не былі цалкам запушчаны, таму часам будзе нязначны шум трэння. Пакуль мы едзем на некаторы час, анамальны шум знікне натуральным чынам.
2, аўтамабільныя тармазныя калодкі выклікаюць ненармальны шум;
Пасля замены новых тармазных калодкі, анамальны шум можа быць створаны з -за няроўнага трэння паміж двума канцамі тармазных калодкі і тармазным дыскам. Такім чынам, пры замене новых тармазных калодках вы можаце спачатку адшліфаваць куты тармазных калодкі на абодвух канцах, каб гарантаваць, што тармазныя калодкі не будуць драпаць выпуклымі дэталямі на абодвух канцах тармазнага дыска, каб яны каардынаваліся паміж сабой і не вырабляюць анамальны шум. Калі гэта не працуе, вам трэба выкарыстоўваць машыну па рамонце тармазных дыскаў для адшліфавання і адшліфаваць тармазны дыск для вырашэння праблемы.
3. Паталагічны гук пры пачынанні пасля дажджлівых дзён;
Як мы ўсе ведаем, большасць тармазных дыскаў у першую чаргу вырабляецца з жалеза, і ўвесь дыск падвяргаецца. Такім чынам, пасля дажджу ці пасля аўтамыйкі мы знойдзем тармазны дыск іржы. Калі машына зноў пачнецца, адбудзецца "выбух". На самай справе, тармазны дыск і тармазныя калодкі застаюцца разам з -за карозіі, і ўвогуле добра выйсці на тармаз праз некалькі футаў па дарозе і зносіць іржа на тармазным дыску.
4. Паталагічны шум вырабляецца, калі тормаз трапляе ў пясок;
Як ужо згадвалася вышэй, тармазныя калодкі падвяргаюцца ўздзеянню паветра, так шмат разоў будзе "невялікія сітуацыі" з -за змен у экалагічных умовах. Калі нейкая іншародная справа (напрыклад, пясок ці невялікія камяні) выпадкова трапляе ў тармазныя калодкі і дыскі падчас руху, гэта будзе рабіць шыпячы гук пры тармажэнні. Сапраўды гэтак жа, калі мы чуем гэты гук, нам не трэба паніку. Пакуль мы працягваем нармальна ездзіць, пясок адваліцца сам па сабе, і анамальны гук знікне.
5, экстранае тармажэнне пры анамальным гуку;
Калі мы рэзка тармазіць, калі мы пачуем націск тармаза і адчуваем, што педаль тормазу будзе працягваць вібраваць, многія перажываюць, ці можа раптоўнае тармажэнне выклікаць небяспеку тармаза. На самай справе, гэта проста звычайная з'ява, калі пачынаецца АБС. Не панікуйце. Проста едзьце больш уважліва ў будучыні.
Вышэйапісанае ўяўляе сабой звычайны фальшывы тармаз "анамальны гук" пры штодзённым выкарыстанні. Гэта адносна простае пытанне. Звычайна пасля некалькіх дзён тармажэння або кіравання яно знікне. Аднак варта адзначыць, што калі будзе ўстаноўлена, што паталагічны тармазны шум працягваецца, і глыбокі тармаз нельга вырашыць, яго трэба вярнуць у краму 4S для праверкі своечасова. У рэшце рэшт, тармажэнне з'яўляецца самай важнай перашкодай для бяспекі транспартных сродкаў, таму мы не павінны быць нядбайнымі.
Час паведамлення: 28 жніўня 2014 г.