Es
1. Уплыў на шыны адносна вялікі;
2. Тэрмін службы рухавіка будзе скарочаны;
3. Сістэма счаплення таксама скароціць тэрмін службы;
4. Расход паліва таксама павялічыцца;
5. Тармазная тармазная сістэма носіць шмат, тармазны дыск і тармазны ўкладыш будуць заменены раней;
6. Тармазная помпа і тармазны помпа будзе пашкоджаны хутчэй;
Раптоўнае паскарэнне і раптоўнае тармажэнне будуць мець значны ўплыў на машыну і сур'ёзна паўплываць на тэрмін службы аўтамабіля. Рэкамендуецца запаволіць загадзя;
Пры націсканні тормаза для падтрымання нармальнай працы транспартнага сродку актывавана сістэма ABS і электронная сістэма стабілізацыі EPS. У дадатак да вялікай колькасці зносу на тармазных калодках аўтамабіля （Pastillas de Freno Auto） і шын, выпадковае раптоўнае тармажэнне будзе каштаваць больш алею ў дадатак да перазагрузкі. Пашкоджанне па сутнасці нязначны;
Асабліва для аўтамабіляў з аўтаматычнымі перадачамі, якія трапляюць у тармазы пасля вызвалення паскаральніка, не прадугледжвае праблем са пашкоджаннем перадачы і рухавіка. Аднак частае раптоўнае тармажэнне сур'ёзна пашкодзіць транспартны сродак, у асноўным выяўляецца як знос шын, пашкоджанне тармазных укладысаў, дэфармацыя ўздзеяння на падвеску і пашкоджанне ўздзеяння сістэмы перадачы;
Такім чынам, пры звычайных абставінах вытворцы аўтамабільных тармазоў （Дадатковыя дэфіласы дэ Фрэна） Рэкамендуйце не раптам тармазіць, але старанна распрацаваць структуру аўтамабіля, выкарыстанне раптоўнага тармажэння не адразу пашкодзіць яго, таму не саромейцеся выкарыстоўваць раптоўнае тармажэнне ў надзвычайнай сітуацыі.
Час паведамлення: 30 жніўня 2014 г.