Па -першае, тармазная труба
Агульная тармазная сістэма будзе мець раздзел матэрыялу - гэта мяккая гумавая трубка, якая выкарыстоўваецца для супрацоўніцтва з завісьмі актыўнасці, але сама гума з'яўляецца эластычнай, вытрымліваюць тармазную сістэму ціску вадкасці, што прывядзе да змяненняў дыяметрам трубы, паменшыць эфект гідраўлічнай перадачы тармазной алею, каб тармазны помпа не вырабляе стабільную сілу тармажэння. Такая сітуацыя павялічыць ступень дэфармацыі з узростам выкарыстання і сур'ёзнай працай тармазной сістэмы. Першапачаткова выкарыстоўваецца ў гідраўлічных сістэмах самалётаў, металічныя трубы, якія могуць супрацьстаяць высокаму ціску і высокай тэмпературы, можа палепшыць гэтую сітуацыю. Унутраны матэрыял Tifron, а вонкавы пакрыты металічнай змейнай трубкай, якую няпроста ўтвараць дэфармацыйныя характарыстыкі, забяспечваючы выдатны эфект гідраўлічнай перадачы, так што ціск вадкасці з магістральнага помпа можа быць цалкам выкарыстаны для націскання поршня і забяспечваючы ўстойлівыя тармазныя сілы. Акрамя таго, металічны матэрыял таксама мае характарыстыкі не парушаецца, што можа значна паменшыць верагоднасць адмовы ад тармаза, выкліканай пашкоджаннем труб. Тармазныя трубы - гэта неабходная мадыфікацыя для гоначных аўтамабіляў (асабліва аўтамабіляў з акцыямі) і забяспечвае іншы тып бяспекі для аўтамабільных аўтамабіляў у цэлым.
Па -другое, павялічце сілу педалі тармазной тармазы
Калі вы націснеце тармаз да смерці, але не зможа зрабіць замак шыны, то сіла тармаза, якая ўтвараецца на педалі, недастатковая, што вельмі небяспечна. Калі тармазная сіла аўтамабіля занадта нізкая, хоць яна ўсё яшчэ зафіксуецца пры націску, яна таксама страціць кантроль адсочвання. Ліміт тармажэння адбываецца ў момант, калі тармазныя замкі, і кіроўца павінен мець магчымасць падтрымліваць кантроль над тармазнай педалі пры гэтай сіле. Каб павялічыць сілу педалі тормазу, вы можаце спачатку павялічыць дапаможную магутнасць тармаза і змяніць большы паветра-татанак, але павелічэнне абмежавана, паколькі празмернае павелічэнне вадкасці дапаможнай сілы прымусіць тармаз страціць свой прагрэсіўны характар, а тормаз наступае да канца, каб кіроўца не мог эфектыўна і стабільна кантраляваць тармаз. Ідэальна падыходзіць для мадыфікацыі асноўнага помпы і падпомпа, выкарыстоўваючы далейшае выкарыстанне прынцыпу Паскаля для павелічэння сілы педалі тармазных тармазаў. Пры мадыфікацыі помпы і прыстасавання памер дыска можа павялічвацца адначасова, а тармазная сіла - крутоўны момант, які ажыццяўляецца трэннем, атрыманым тармазным накладной на шахце кола, таму большы дыяметр дыска, тым большая сіла тармажэння.
Вышэйзгаданае - гэта нейкая інфармацыя, арганізаваная для вас Shandong Automobile Trake Pad для вас. Я спадзяюся, што гэта будзе вам карысна. У той жа час мы вітаем вас, каб пракансультавацца з намі ў любы час, калі ў вас ёсць адпаведныя пытанні
Час паведамлення: 11 лістапада1-2024