（O Que é o caso do desgaste desigual das sastilhas de freio do carro？））
Тармазныя калодкі （Пастылхас дэ Фрайё） - адна з асноўных частак аўтамабільнай тармазной сістэмы, і іх прынцып працы заключаецца ў пераўтварэнні кінетычнай энергіі шыны ў цеплавую энергію праз трэнне. У большасці выпадкаў хуткасць чатырох шын аўтамабіля павінна быць паслядоўнай, інакш немагчыма падтрымліваць раўнамерную хуткасць, таму разумна сказаць, што выкарыстанне тармазных калодкі павінна быць паслядоўным, але многія ўладальнікі сказалі, што левыя і правыя тармазныя калодкі выглядалі нераўнамерным зносам. Што тут адбываецца? Як з гэтым змагацца? Наступныя вытворцы аўтамабільнай тармазной пляцоўкі, каб растлумачыць вам!
Перш за ўсё, у залежнасці ад тармазной сітуацыі і ўстаноўкі тармазной сістэмы, можа быць пэўная розніца ў таўшчыні тармазных калодкі （Pastillas de Freno Coche） левых і правых шын пасля ўжывання, што нармальна. Напрыклад, калі транспартны сродак паварочваецца, сіла і хуткасць чатырох шын у пэўнай ступені адрозніваюцца, таму трэнне, неабходнае для тармажэння, натуральна адрозніваецца, а страта тармазных калодкі, натуральна, на працягу доўгага часу адрозніваецца.
Па -другое, тармазная сістэма мае не толькі тармазныя калодкі, але і патрэбныя тармазныя дыскі, якія дапамагаюць завяршыць тармазную працу. Калі тармазны дыск будзе дэфармаваны або пашкоджаны, тармазны дыск непазбежна будзе насіць нераўнамерна. Акрамя таго, калі матэрыял тармазных калодкі адрозніваецца, тармазны эфект, натуральна, будзе розным. Такім чынам, неабходна праверыць тармазныя калодкі і тармазныя дыскі, і анамальныя сітуацыі павінны быць заменены ў часе.
Акрамя таго, сістэма падвескі аўтамабіля цесна звязана з шасі і шынамі. Калі ў завісі аўтамабіля ёсць праблемы, у грузападымальнасці шыны непазбежна ўзнікне праблемы, і будзе нераўнамернае зношванне. Падобныя збоі ўключаюць розны час тармажэння левых і правых тармазоў, празмерны афармленне тармазных труб левых і правых шын, а таксама збой стратэгіі кіравання ABS.
Калі мы выявім, што знос левых і правых тармазных калодкі нераўнамерна, мы павінны спачатку праверыць тармазныя калодкі і тармазныя дыскі. Калі ёсць якія -небудзь праблемы, з імі можна вырашыць рамонт або замену. Калі дзве тармазныя калодкі з аднаго кола носяць па -рознаму, неабходна папрасіць прафесіянала праверыць тармазны цыліндр тармазной сістэмы і сам тармаз, які можа быць выкліканы іржай альбо адсутнасцю тлушчу, што прывядзе да дрэннага вяртання тармазных суппортаў, які трэба праверыць далей.
Я спадзяюся, што вышэйзгаданы змест можа дапамагчы вам, калі вы зацікаўлены ў нашай марцы тармазной пляцоўкі （Fábrica de Pastillas de Freno）, калі ласка, патэлефануйце на наш вэб-сайт для больш глыбокага разумення, але таксама падзякуйце вас за ўвагу і падтрымку нашага сайта.
Час паведамлення: 26 жніўня 2014 г.