（O que é o caso do desgaste desigual das pastilhas de freio do carro）
Тармазныя калодкі（Pastilhas de freio） з'яўляюцца адной з важных частак аўтамабільнай тармазной сістэмы, і іх прынцып працы заключаецца ў пераўтварэнні кінетычнай энергіі шыны ў цеплавую энергію праз трэнне. У большасці выпадкаў хуткасць чатырох шын аўтамабіля павінна быць пастаяннай, у адваротным выпадку немагчыма падтрымліваць аднастайную хуткасць, таму разумна сказаць, што выкарыстанне тармазных калодак павінна быць паслядоўным, але многія ўладальнікі казалі, што левая і правыя тармазныя калодкі з'явіліся нераўнамерны знос. Што тут адбываецца? Як з гэтым змагацца? Наступныя вытворцы аўтамабільных тармазных калодак, каб растлумачыць вам!
Перш за ўсё, у залежнасці ад сітуацыі тармажэння і ўстаноўкі тармазной сістэмы, можа быць некаторая розніца ў таўшчыні тармазных калодак（ pastillas de freno coche） левай і правай шын пасля выкарыстання, што нармальна. Напрыклад, калі транспартны сродак паварочваецца, сіла і хуткасць чатырох шын адрозніваюцца ў пэўнай ступені, таму трэнне, неабходнае для тармажэння, натуральна, адрозніваецца, і страта тармазных калодак, натуральна, адрозніваецца на працягу доўгага часу.
Па-другое, у тармазной сістэме ёсць не толькі тармазныя калодкі, але і тармазныя дыскі, якія дапамагаюць завяршыць тармазную працу. Калі тармазны дыск дэфармаваны або пашкоджаны, тармазны дыск непазбежна будзе зношвацца нераўнамерна. Акрамя таго, калі матэрыял тармазных калодак адрозніваецца, эфект тармажэння, натуральна, будзе іншым. Такім чынам, тармазныя калодкі і тармазныя дыскі неабходна правяраць, а няштатныя сітуацыі трэба своечасова замяняць.
Акрамя таго, сістэма падвескі аўтамабіля цесна звязана з шасі і шынамі. Калі праблемы ў самой падвескі аўтамабіля, то непазбежна будуць праблемы і з грузападымальнасцю шыны, будзе нераўнамерны знос. Падобныя няспраўнасці ўключаюць розны час тармажэння левым і правым тармазамі, празмерны зазор тармазной трубкі левай і правай шын і збой стратэгіі кіравання ABS.
Калі мы выявім, што знос левых і правых тармазных калодак нераўнамерны, мы павінны спачатку праверыць тармазныя калодкі і тармазныя дыскі. Калі ёсць якія-небудзь праблемы, іх можна вырашыць рамонтам або заменай. Калі дзве тармазныя калодкі аднаго кола зношваюцца па-рознаму, неабходна звярнуцца да спецыяліста для праверкі тармазнога цыліндра тармазной сістэмы і самога тормазу, што можа быць выклікана іржой або недахопам змазкі, што прыводзіць да дрэннага вяртання тармазнога суппорта, які патрабуе дадатковай праверкі.
Я спадзяюся, што прыведзенае вышэй змесціва дапаможа вам. Калі вы зацікаўлены ў нашым брэндзе тармазных калодак（fábrica de pastillas de freno）, калі ласка, патэлефануйце на наш вэб-сайт для больш глыбокага разумення, але таксама дзякуй за вашу ўвагу і падтрымку нашаму вэб-сайту.
Час публікацыі: 26 жніўня 2024 г