WVA29011

Кароткае апісанне:

Тармазныя калодкі

Камплект тармазных калодак

WVA:29011

Пасада:Пярэднія колы

Тармазная сістэма:BNX

Шырыня:240,5 мм

Рост:124,8 мм

Таўшчыня:25 мм

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

ПРЫМЕННЫЯ МАДЭЛІ АЎТАМАБІЛЯЎ

ДАВЕДАЧНЫ НУМАР МАДЭЛІ

Самастойна праверыць тармазныя калодкі?

Спосаб 1: паглядзіце на таўшчыню
Таўшчыня новай тармазной калодкі звычайна складае каля 1,5 см, і таўшчыня будзе паступова станавіцца танчэй пры бесперапынным трэнні падчас выкарыстання. Прафесійныя тэхнікі мяркуюць, што калі таўшчыня тармазной калодкі няўзброеным вокам не перавышае першапачатковай таўшчыні 1/3 (прыкладна 0,5 см), уладальнік павінен павялічыць частату самаправеркі, гатовай да замены. Вядома, асобныя мадэлі з-за меркаванняў канструкцыі колы, не маюць умоў, каб убачыць няўзброеным вокам, неабходна выдаліць шыну, каб завяршыць.

Спосаб 2: Слухайце гук
Калі тормаз адначасова суправаджаецца гукам «жалеза трэцца прасам» (гэта таксама можа быць роля тармазной калодкі ў пачатку ўстаноўкі), тармазную калодку трэба неадкладна замяніць. Паколькі лімітавая адзнака з абодвух бакоў тармазной калодкі непасрэдна церла тармазны дыск, гэта сведчыць аб тым, што тармазная калодка перавысіла ліміт. У гэтым выпадку пры замене тармазных калодак адначасова з праверкай тармазнога дыска гэты гук часта ўзнікае, калі тармазны дыск быў пашкоджаны, нават калі замена новых тармазных калодак усё яшчэ не можа ліквідаваць гук, неабходна сур'ёзная замяніць тармазной дыск.

Спосаб 3: Адчуйце сілу
Калі тормаз адчувае сябе вельмі складана, магчыма, тармазная калодка ў асноўным страціла трэнне, і яе неабходна замяніць у гэты час, інакш гэта прывядзе да сур'ёзнай аварыі.

Што выклікае занадта хуткі знос тармазных калодак?

Тармазныя калодкі могуць занадта хутка зношвацца па розных прычынах. Вось некалькі распаўсюджаных прычын, якія могуць выклікаць хуткі знос тармазных калодак:
Звычкі ваджэння: інтэнсіўныя звычкі ваджэння, такія як частае рэзкае тармажэнне, працяглае кіраванне на высокай хуткасці і г.д., прывядуць да павелічэння зносу тармазных калодак. Неразумныя звычкі ваджэння павялічваюць трэнне паміж тармазной калодкай і тармазным дыскам, паскараючы знос
Дарожныя ўмовы: язда ў дрэнных дарожных умовах, такіх як горныя раёны, пясчаныя дарогі і г.д., прывядзе да павелічэння зносу тармазных калодак. Гэта звязана з тым, што ў гэтых умовах тармазныя калодкі трэба выкарыстоўваць часцей, каб забяспечыць бяспеку аўтамабіля.
Няспраўнасць тармазной сістэмы: Няспраўнасць тармазной сістэмы, напрыклад няроўны тармазны дыск, няспраўнасць тармазнога суппорта, уцечка тармазной вадкасці і г.д., можа прывесці да ненармальнага кантакту паміж тармазной калодкай і тармазным дыскам, паскараючы знос тармазной калодкі. .
Тармазныя калодкі нізкай якасці: выкарыстанне тармазных калодак нізкай якасці можа прывесці да таго, што матэрыял не будзе зносаўстойлівым або эфект тармажэння будзе дрэнным, што паскарае знос.
Няправільная ўстаноўка тармазных калодак: няправільная ўстаноўка тармазных калодак, напрыклад, няправільнае нанясенне антышумнага клею на адваротны бок тармазных калодак, няправільная ўстаноўка шумавых калодак тармазных калодак і г.д., можа прывесці да ненармальнага кантакту паміж тармазнымі калодкамі. і тармазныя дыскі, паскараючы знос.
Калі праблема занадта хуткага зносу тармазных калодак усё яшчэ існуе, з'ездзіце ў рамонтную майстэрню для правядзення тэхнічнага абслугоўвання, каб вызначыць, ці ёсць іншыя праблемы, і прыняць адпаведныя меры для іх вырашэння.

Чаму ўзнікае дрыгаценне пры тармажэнні?

1, гэта часта адбываецца з-за дэфармацыі тармазных калодак або тармазнога дыска. Гэта звязана з матэрыялам, дакладнасцю апрацоўкі і цеплавой дэфармацыяй, уключаючы: розніцу ў таўшчыні тармазнога дыска, акругласць тармазнога барабана, нераўнамерны знос, цеплавую дэфармацыю, цеплавыя плямы і гэтак далей.
Лячэнне: праверце і заменіце тармазны дыск.
2. Частата вібрацыі, якая ствараецца тармазнымі калодкамі падчас тармажэння, рэзаніруе з сістэмай падвескі. Лячэнне: Выканайце тэхнічнае абслугоўванне тармазной сістэмы.
3. Каэфіцыент трэння тармазных калодак нестабільны і высокі.
Лячэнне: спыніцеся, самастойна праверце, ці нармальна працуе тармазная калодка, ці ёсць вада на тармазным дыску і г.д., метад страхавання - знайсці рамонтную майстэрню для праверкі, таму што тармазны суппорт таксама можа быць няправільным або ціск тармазнога масла занадта нізкі.

Як падыходзяць новыя тармазныя калодкі?

Пры нармальных абставінах новыя тармазныя калодкі павінны прабегчыся на працягу 200 кіламетраў, каб дасягнуць найлепшага эфекту тармажэння, таму, як правіла, рэкамендуецца, каб аўтамабіль, які толькі што замяніў новыя тармазныя калодкі, кіраваў асцярожна. У нармальных умовах язды тармазныя калодкі трэба правяраць кожныя 5000 кіламетраў, змесціва ўключае не толькі таўшчыню, але і правяраць стан зносу тармазных калодак, напрыклад, ці аднолькавая ступень зносу з абодвух бакоў, ці вяртанне бясплатнае і г.д., і ненармальная сітуацыя павінна быць вырашана неадкладна. Пра тое, як падыходзяць новыя тармазныя калодкі.

Папярэдняя: D394 Керамічныя паўметалічныя тармазныя калодкі з кітайскага завода

далей: WVA29032

AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1982/08-1991/07 гг.	100 седан (44, 44Q, C3) 2.3 E	100 універсал (44, 44Q, C3) 2.2 Turbo quattro	200 седан (44, 44Q) 2.2 Turbo	200 седан (44, 44Q) 2.3	200 універсал (44, 44Q) 2.3
100 седан (44, 44Q, C3) 2.1	100 седан (44, 44Q, C3) 2.5 TDI	100 універсал (44, 44Q, C3) 2.3	200 седан (44, 44Q) 2.2 Turbo	AUDI 200 Touring (44,44Q) 1983/09-1991/12 гг.	FAW Audi 100 (443, 4A2) 1988/08-1995/06 гг.
100 седан (44, 44Q, C3) 2.2	Audi 100 Touring (44, 44Q, C3) 1982/08-1990/11	100 універсал (44, 44Q, C3) 2.5 TDI	200 седан (44, 44Q) 2.2 Turbo	200 універсал (44, 44Q) 2.2 Turbo	100 (443, 4А2) 2.2
100 седан (44, 44Q, C3) 2.2	100 універсал (44, 44Q, C3) 2.1	AUDI 200 (44, 44Q) 1983/06-1991/12 гг.	200 Saloon (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro	200 Station Wagon (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro	FAW Audi 200 (447) 1988/08-1999/09 гг.
100 седан (44, 44Q, C3) 2.2 E Turbo quattro	100 універсал (44, 44Q, C3) 2.2	200 седан (44, 44Q) 2.2	200 Saloon (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro	200 Station Wagon (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro	200 (447) 2.2 Turbo
100 седан (44, 44Q, C3) 2.2 Turbo	100 універсал (44, 44Q, C3) 2.2 Turbo

36807	Д394-7397	0270,40	9970	21211 187 0 5	227040
13.0460-5403.2	6113552	MDB1878	Т1116	124.2	32045
DB1243	2897	13046054032	0E0.40	GDB1355	30916312
12-0664	181083	120664	2270,4	P3703.40	2121118705
16312	0270 40	7397D394	32 ЗША	21211	1242
7397-D394	05P193	D3947397	30 91 6312	21212	P370340
D394	363702161087	447 698 151 C	2121102	447698151C